L'ordre de transit donne mandat au commissionnaire agréé d'opérer pour le compte de l'exportateur.

Le commissionnaire agréé peut également prendre en charge la demande d'intention d'exportation, mais ce n'est pas une obligation légale. L'exportateur peut accomplir les démarches lui-même.

Le commissionnaire agréé peut également avancer des frais qui seront remboursé par l'exportateur à la fin de son opération, tels que : la lettre de voiture (LV), qui est un contrat entre le transporteur et le chargeur qui donne l’identité de la cargaison (nature, colisage et poids). Il coûte 2,500 FCFA au niveau sous-régional (Ex: cas du corridor Dakar-Bamako / Il y a un agent du CMTR auprès du bureau des douanes de Kati qui délivre la LV) et 1,000 FCFA au niveau national (auprès du CMTR).

Nous prenons l'exemple de la société Afric Management Services.